五十歲的老男人...我不是只剩一張嘴,還有很多地方也很好用...

最後一天了，先前決定終點是屏東縣的枋寮，也就是西岸縱貫鐵路的最南一站，因為西南部的省道從屏東到彰化一點兒起伏都沒有，騎到會想乾脆直接摔進水溝受傷上救護車算了。

比起前幾天的終點，這一天的終點最有壓力，因為我們先訂好傍晚5：45的自強號回豐原，也就是說，從台東知本出發的我們，至少要在火車開走前幾小時到達，因為還要煩惱單車怎麼打包上車咧！不過根據以往的經驗，除了南迴公路那一段之外，其他路段都還好，不過為了保險起見，還是上午九時多就出發了。

在山裡的知本，一大早的天氣不怎麼好，尤其昨晚又下雨，早上起來天氣涼涼的，果然一路往南騎，和十多年前一樣，在大武那一段的山邊還是下起雨來，不過也還好啦，因為中間找了一間7-11躲雨順便休息(7-11真的好方便！)，山路雖然起起伏伏，真的，走過清境上合歡山的一路上坡，這都是小case。

荷蘭伙伴體能好，一路往前衝，一下子就不知去向了，當然是遙遙在前，我則是穩穩地以時速25-30公里左右騎著，大概11：30就到了南迴公路台東端的起點－達仁鄉了。

不過再怎麼說，南迴公路也是一路爬到頂端，雖然海拔高度不高，不過也是很操的一段，花了一個小時，終於上到台東和屏東交界的頂端，之後一路下坡，結果沿著楓港溪河谷的山邊道路一路下來，竟然也花了一個小時才到南迴公路的終點－楓港。

接下來就是終點枋寮了！順著屏鵝公路向北走，海風迎面吹來，風力不弱，騎得有些吃力，結果花了快兩個小時才到枋寮，這時該煩惱的事才要開始。

荷蘭朋友興致勃勃地認為，時間到了就大剌剌地把單車牽進月台上火車就好了啊，因為國外都是這樣，但是這裡是台灣啊！自強號那有空間讓你放單車？何況還是兩台！台鐵枋寮站的人說，只能用貨運寄，而且還沒有隨車到，最快要隔天晚上！怎麼可能！

這時只好拆單車了，聽了剪票員的建議，拆了輪子，又去附近批發店買了一堆膠帶和黑色超大垃圾袋，然後要了一些紙箱拆開當隔板，就這樣把單車提在手上當成大型隨身物件進了月台。寫到這裡，還真的要謝謝那位枋寮站的剪票員，因為後來在月台上，看到他似乎被其他同事唸了一陣，好像是怎麼可以放水讓我們這樣…。

還好上了火車，車上乘客不多，兩台單車也有地方塞，列車長更沒有找麻煩，就這麼在火車上，在遇到一小段麻煩事的情形下，將近晚上10：30才到豐原，這時把原本拆開的單車再組合回來，再從豐原火車站騎了6.3公里，11：30回到后里的岳父家，終於完成了這次四天一共450多公里的中南台灣單車征服之旅。

經過各縣市鄉鎮的省道，為了機動車輛的便利性，除了慢慢把車道拓寬之外，也在經過各重要鄉鎮市中心之前，建了另一條不經過市區內的外環道路，對開車的人來說，增加了便利性，但是從此進不了各鄉鎮市區，卻再也感受不到當地的特殊風情和人情味。

記得十多年前，騎單車在花蓮往台東的濱海公路上，因為山路的起伏，每每在為上坡路段奮鬥到頂端後，接著一大段急陡的下坡走完，就會走到一個熱鬧的鄉鎮，我還記得，在民國82年6月，大熱天騎到了台東縣的長濱鄉，剛好中午時段，騎到長濱熱鬧的市區，買了一個池上飯包，坐在當地一個信用合作社的門口長椅上吃起中餐，看著當地剛剛結束的市集，三三兩兩的當地老人坐在店門口，偶而有車輛來來往往。

這時，會有前來辦事的當地人在門口和我聊天，對我大熱天竟然騎個單車從台北一路騎下來給予鼓勵；而信用合作社裡的小姐也突然間會請我進去坐坐吹吹冷氣，原來鄉下的金融機構，因為中午時間來辦事的人不多，就乾脆自行休息一小時，這時會看到這家信用合作社時間一到突然熄燈，裡面的人回家的回家，吃便當的吃便當，還有人乾脆就趴在桌上睡了起來。

後來我決定不進去，一方面從攝氏30多度進到冷氣房內，雖然很涼，但涼到會冷；再方面，大家都在休息，一個外地人沒事進到裡頭，很怪，雖然外面真的很熱，蒼蠅也很多，但是算了，還是忍忍吧！反正休息了一陣子，還是得趕路…。

這次則是在早上十時半左右到了長濱，立刻喚起了十多年前的回憶，只是這次我們休息的地點，變成市區道路和外環道交接口尾端的7-11，因此我們決定還是騎進市區，看看這個鄉下小地方有了什麼改變。

但說實話，時間點不同，真的無法比較，因為上午十時多的市集還是很熱鬧，當年賣飯包的店還在，同樣的木門緊閉，當年賣飯包給我的阿婆，恐怕也不在人世了吧！而當時我在門口休息的那家信用合作社當然還在，只是門口的長椅不見了！其他的，就真的變得我都沒看過了。

花東公路沿路的特色，就是每一段路都會有一個社區，說是社區，其實就是一個村落，大部分都是幾戶原住民人家，也許有個小學，有一家雜貨店，還有一個派出所，社區活動中心，這種不是鄉鎮市中心的小地方，沿著省道兩邊，這時騎過這些地方，同樣是三三兩兩的原住民老人和小孩，就熱情得多，有的會大聲幫我加油，就算靦腆一點的，也會目送您騎過他們的面前，至少這也是在無聊的單車旅程中，一種默默地鼓勵。只不過，當年在路上某一處地方，國中小朋友拿著飲料，在後面騎車苦苦追著我，為我加油的景象，真的看不到了…。

雖然經過前一天在中部山區的奮戰，但一夜的睡眠卻不是很好，不知道是不是認床的關係，一大早六時許就醒了，天祥也實在沒什麼好看的，就是山嘛，文山溫泉從上次意外之後還沒開放，能做的，就是洗洗衣服，再去泡飯店的三溫暖。

吃完飯店的早飯，退了房，九時四十五分從天祥出發，一路從海拔500多公尺的山上下來，雖然先前走過幾次，但從來沒有在這兒騎過單車，也沒有從上而下的經驗，這時會覺得時間很充裕，因此開始會停下來照照相，偶而也遇到單車同好，當然還有更多來中橫看看的中外遊客。不過國外的遊客看起來是見怪不怪，而台灣的遊客，尤其是年輕的美眉，就會一股腦兒地為在前方的外國人加油，GO！GO！GO！看到後面的我就像沒看到似的，真她媽的崇洋媚外！

不過好玩的是，當我們在長春祠找人拍照時，結果幫我們照的竟是上海來的，幫我們照完之後，還要和我們合照！而且其中的一位老大姐看到我的荷蘭伙伴時，竟然反客為主地告訴他：<Taiwan, beautiful! Beautiful!>，真是謝謝！人家在台灣待著的時間，可能比你說英語的時間還多。

當然，一路順利的下坡，很快就到了太魯閣的牌樓，再經過從新城到花蓮市那段無聊的大馬路，一小時後的中午，我們順利到達花蓮市區，接受我的好友－三立花蓮駐地記者的款待，不過說好他要請，結果是藍天麗池飯店女經理自己買單買掉了，哈哈！

花蓮往台東的海岸公路吹著南風，很舒服，不過卻是和我們行進的路線反方向，不過也還好啦，和前一天在山裡奮鬥相比，這一段路程真的是輕鬆到有些無聊，就算偶有繞進山裡的爬坡路，也是快樂解決，不用四個小時，就以平均22公里左右的時速，在傍晚六時前，到達70公里外的秀姑巒溪口，向上泛舟公司的民宿。

說實話，在這個花蓮秀姑巒溪口的長濱鄉，晚上實在沒什麼好看的，只有和民宿老闆，還有三立記者一起在附近大港口的海產店吃晚餐，荷蘭伙伴超愛台灣海鮮，更喜歡大家一起圍在大圓桌，一邊吃一邊聊，一邊喝啤酒的歡樂氣氛，雖然他聽不懂我們在說什麼，只能偶而透過我的翻譯告訴他我們在聊什麼，他也沒有喝啤酒，而是幹掉了五罐可樂，不過他一直覺得，這樣很棒！

就這樣，度過了其實有些平淡的第二天，免費又豐盛的午餐和晚餐，就連民宿也不用錢，雖然民宿比不上飯店，不過光是浴室裡又熱又強勁的淋浴噴頭，就夠了！

中橫要怎麼走？大部分的人都開車走，少部分的人騎機車走，也有人徒步走，當然也有人開始騎單車走，只是大概很少人騎單車，在太陽下山後的中橫，只靠著一盞微弱的燈光，在1000-2000公尺海拔的高山公路上馳騁著。

單車征服高山的經驗雖然多，但是那都是了不起一千多公尺的山路，像是台北的陽明山區，以及我家後面的觀音山，幾次環島在花東的山路，大不了也是千把公尺的高度，不過這次可是新的嘗試，因為是直接從海拔1500公尺左右的清境農場出發，第一天的目標是翻過高度3200公尺左右的合歡山。

和以往的爬山不同的是，以前不管爬那裡，雖然上坡一定難走，至少在一山一山之間，都會有個平坦的緩衝，不然就是像花東地區一樣，因為村落大多在海邊河口，因此有上有下，頂多花一個小時上到一個頂端，接著就是一個長下坡，覺得有苦盡甘來的感覺，但爬合歡山的路上，一路上坡，尤其愈接近合歡山頂的武嶺，上坡的角度更大，一路不停往上爬的結果，就是五次大腿抽筋抽到沒法用力，甚至站都站不住。

不過這種事就是這樣，一旦決定了，就沒法子回頭，因為不想讓自已失了面子，也覺得自己可以。在沿路開車朋友在車裡舒服地大喊加油之下，早上九時半從清境出發，看著氣溫從一開始的攝氏20多度，到鳶峰(海拔2700多公尺)的20度以下，山嵐瀰漫，開始起冷風，在平均時速只有4-5公里，和走路差不多的狀況下，下午三時半才到武嶺(3275公尺)。

這使得原本要在山頂休息的計畫不得不取消，不光是時間的問題而已，山上的天氣也冷到讓人受不了，因為身上只有一件薄的長袖車衣，外加一件薄的防風外套，以及一件短車褲，加上認為翻過合歡山就是一路下坡，想順著下坡一路快快到天祥，結果才發現根本不是這回事。

因為合歡山的那一頭，山頂吹來陣陣強風，加上合歡山上還有其他的山峰要越過，即使有下坡，還是有一段不算短的爬坡山路，經過合歡山氣象站時，這才發現山上的氣溫只有12.5度，難怪戴著半截手套的雙手早已冷到沒有知覺。可是沒辦法，只好戴起防寒頸套，頂著冷風，以時速30公里左右的速度一路下坡，下午四時半到達大禹嶺(2565公尺)。

這時太陽突然又露臉了！給人振奮的感覺，只是突然才發現，在2000公尺左右的山上，時時還是會遇到一段越過山頂的爬坡路，加上我的伙伴(他是荷蘭人，我太太的妹夫)似乎開始不適應高山上的氣壓，騎騎停停地，突然間，目的地天祥還不知道何時會到的時候，天黑了！！！

這是個很怪的經驗，因為人車本就稀少的中橫公路上，根本沒路燈，兩部單車，一人一盞燈，一前一後，在蜿蜒的山路上騎著，偶而看到的路標，告訴你到天祥還剩下的里程數，卻覺得永遠不準，看不到車上的碼表，也不知道目前的時速多少，就這樣在山裡經過一個又一個的彎，穿過一個又一個的山洞，抬頭看著山頂和天空接續的顏色慢慢變黑，沿路也開始出現一些奇怪的聲音。

不知道是不是青蛙沿著我們的身旁，聲音一陣接著一陣，好像互相通報說：＜注意這兩個晚上在這兒騎車的白癡！＞，偶而經過的小轎車、大卡車，車速很快，卻也帶來一時的大放光明，不過，就是一時而已。就在這時，突然看到身旁出現兩個距離不大的光點，原本以為是眼鏡的反射光，等到車子駛近，車燈照亮附近時，才發現身旁竟然跟著一隻猴子……。

這時心裡會開始懷疑是不是陷入了永遠繞不出來的山路中？因為偶而發現遠方的燈光，發現不是車燈就是山上少見的人家，但我們也沒時間下車問還有多久到天祥？就這樣在山路中繞來繞去，終於看到一處大範圍的霓虹燈光，天祥晶華飯店終於到了！停好車，進了櫃台一看，八時二十分！櫃台的先生小姐們似乎也終於放心地對我們說：你們終於到了！！！

 總計這第一趟的路程，11個小時，前段一路爬山爬到幾次鐵腿，後段摸黑在中橫公路馳騁，都是難得的經驗，想想，四天的旅程，最苦的也就是這一段了吧！因為後面我知道，不會再比這一段苦了！！！

十多年前入伍前的幾天，憑著一股＜我年輕，我當然可以＞的心，騎著一台幾千元的拚裝登山車，背著還算沈重的背包，六天從宜蘭、花東，一路殺到台中市，完成了不算全程的環台之旅，現在，我又要來挑戰這段路程

雖然路線不同，挑戰也不同，也還是深信自已雖不再年輕，但我還是可以，只是前一天晚上，不知道是上班十幾天後突然的心情鬆弛，還是對於未來幾天挑戰的未知，當晚竟然慌亂了起來…。

事實上，我不是毫無準備就要踏上這次的旅程，只是這次我和我太太的荷蘭妹夫一起前往，他可是單車高手，加上合歡山上和台灣後山的天氣變化多端，而我攻擔心到了屏東縣之後，最後一天趕不上已經買好票的自強號，還有，我們到底可不可以把單車帶上自強號……？

標準處女座的完美主義……

想想算了，反正當初也是這樣一股腦兒的就騎車往前衝了，而且荷蘭妹夫也是一付隨遇而安的樣子，反正三天晚上住的地方都搞定了，大不了…就一直向前騎吧，單車上不了火車，就請荷蘭妹夫能不能激起台灣人的人情味了…哈哈

 我的朋友，祝福我，為我加油吧！！！

　周日上午，被同業吵醒，說：＜東森的獨家消息，楊傳廣在美國中風過世！＞，讓我的睡意全消，第一個念頭是：楊老師，不是說好要專訪嗎？怎麼不等一等呢？

　從小，＜亞洲鐵人＞的名號就如雷貫耳，當時還是學生的我，對國內的田徑各項紀錄倒背如流，楊傳廣在羅馬奧運創下的世界紀錄，以及和美國人Johnson場上是戰友、場下是朋友的故事，是我當時的課外讀物之一，國中時在一次運動會的場合，終於見到這位傳奇人物，在當時還不知道誰是我的偶像的年代，覺得好感動，因為我終於親眼見到以為永遠只能在電視紀錄片，和報章雜誌照片上才見得到的人，那種興奮，就像看到了偶像！

　高中時代，一邊顧著籃球隊的練習，還得顧著課業，國文老師有一次告訴我，我可以走記者這條路，當時的作文，我寫下了：＜如果我是記者，我第一個要訪問的就是楊傳廣！＞

　很順利地，從新聞研究所畢業，服完兵役，真的進了媒體，當起了記者，只是沒有分配到當初自認為應該可以去的體育路線，但我要專訪鐵人的念頭從來沒斷過，歷經了雜誌和幾家電視台，即使中間歷經過不到半年的體育報紙，但長官就是不給我機會，只因為在他們眼中，我不是專業的體育記者。

　因為昔日同事的力邀，終於進入到專業的體育電視台，加上一系列的台灣體壇傳奇人物的單元製作，讓我有機會開始接觸這些小時候的運動偶像，只是不管約了誰，做好了那一個老運動員的單元，楊傳廣始終是我心中的首選，不過我們就是沒法約好時間，因為他不是在高雄，就是不在國內，唯一一次說定的時間，就是在一月初的那通電話，當時的他在回左營的火車上，他說：＜我最近會到美國一趟，大概過年前會回來，等我回來，我會和你約時間，你放心，這次一定會約成！＞，就這樣，我放心地等他從美國回來，等著實現小時候的願望…。

　結果，這個願望還是沒有實現，楊傳廣沒有和我約到，他先一步走了，我只能用我手上早已準備多時的資料畫面，在沒有他最近的畫面和身影之下，用一則接近三分鐘的新聞悼念他。但這成為了我從事新聞工作近十五年來，唯一的遺憾…。如今只能遙望遠方,心中默默地說：＜楊老師，您好走！＞

　或許，此時的我，應該用更多、更專注的心力，去介紹更多台灣的傳奇運動員…。

　從廣播聽到王建民發表親筆信，透過經紀人張嘉元告知台灣媒體不再接受採訪，先是一陣訝異，等到在網路上看到王建民親筆信內容，再看到各台還把這則新聞作得有模有樣，看了真是為台灣的新聞媒體難過！

　小姨子住的地方，是在阿姆斯特丹市郊的Almere，看起來像是一處重劃的新生地，至少從機場一路走高速公路看過去，沒有高樓，而且當地的主幹道，寬到台北市的仁愛路、敦化南北路，就連中山高速公路都根本沒得比，寬廣的視野讓人覺得好舒服。

＜前言＞去歐洲回來一個多月了，大家都問我為何還不寫些東西來？其實就是一個字－懶！首先，是大部分燒進光碟的照片，忘記在荷蘭小姨子家，就算她很快寄來，只是換了新的工作，要適應新的工作和生活時間差（因為是下午到晚上上班），早上都在睡覺，中午就要出門，下午要做帶做到晚上…。當然，這些都是藉口啦…，時間還不都是摸掉的。 

    從今天起，我儘量每天寫一個歐洲遊記的單元，不會是流水帳式的每天去那裡去那裡，而是儘可能用特別的方式來告訴大家，我在歐洲看到的。雖然只待過阿姆斯特丹、巴黎和不到一天的德國小城，至少讓大家知道，我去過後的觀感，還有震撼。

    從五月底預告要去歐洲開始，因為剛好遇到今年的世足賽在德國，就不斷地有朋友問我：「要去歐洲看世足賽喔！」、「這麼爽！」等等的話。喂！天下那有那麼好的事啊！台灣也只有250張票的配額，一張票100多歐元，就算買得到，還要另外花3萬多元坐飛機去那麼遠的地方看，又不是頭殼壞去。

    其實我決定得也很突然，因為這趟歐洲行的目的是去荷蘭阿姆斯特丹，探望嫁給荷蘭裔摩洛哥人的小姨子，她前陣子當了媽，丈母娘和老丈人覺得該去看看，順道再到德國去看看唸博士的小舅子（這就是為何要去德國的原因了！），所以就找了太太一起去。太太要去的話，當然也會問我去不去，我原本對於「去歐洲」這種事，一直抱著還沒準備好的心態，因為聽說那兒是一個完全「不太鳥美語」的地方，總覺得要懂一點點法文、德語再去吧，可是說實話，那麼遠的地方，機會也難得，就……去吧！