最後一天了，先前決定終點是屏東縣的枋寮，也就是西岸縱貫鐵路的最南一站，因為西南部的省道從屏東到彰化一點兒起伏都沒有，騎到會想乾脆直接摔進水溝受傷上救護車算了。
比起前幾天的終點，這一天的終點最有壓力，因為我們先訂好傍晚5：45的自強號回豐原，也就是說，從台東知本出發的我們，至少要在火車開走前幾小時到達，因為還要煩惱單車怎麼打包上車咧！不過根據以往的經驗，除了南迴公路那一段之外，其他路段都還好，不過為了保險起見，還是上午九時多就出發了。
在山裡的知本，一大早的天氣不怎麼好，尤其昨晚又下雨，早上起來天氣涼涼的，果然一路往南騎，和十多年前一樣，在大武那一段的山邊還是下起雨來，不過也還好啦，因為中間找了一間7-11躲雨順便休息(7-11真的好方便！)，山路雖然起起伏伏，真的，走過清境上合歡山的一路上坡，這都是小case。
荷蘭伙伴體能好，一路往前衝，一下子就不知去向了，當然是遙遙在前，我則是穩穩地以時速25-30公里左右騎著，大概11：30就到了南迴公路台東端的起點－達仁鄉了。
不過再怎麼說，南迴公路也是一路爬到頂端，雖然海拔高度不高，不過也是很操的一段，花了一個小時，終於上到台東和屏東交界的頂端，之後一路下坡，結果沿著楓港溪河谷的山邊道路一路下來，竟然也花了一個小時才到南迴公路的終點－楓港。
接下來就是終點枋寮了！順著屏鵝公路向北走，海風迎面吹來，風力不弱，騎得有些吃力，結果花了快兩個小時才到枋寮，這時該煩惱的事才要開始。
荷蘭朋友興致勃勃地認為，時間到了就大剌剌地把單車牽進月台上火車就好了啊，因為國外都是這樣，但是這裡是台灣啊！自強號那有空間讓你放單車？何況還是兩台！台鐵枋寮站的人說，只能用貨運寄，而且還沒有隨車到，最快要隔天晚上！怎麼可能！
這時只好拆單車了，聽了剪票員的建議，拆了輪子，又去附近批發店買了一堆膠帶和黑色超大垃圾袋，然後要了一些紙箱拆開當隔板，就這樣把單車提在手上當成大型隨身物件進了月台。寫到這裡，還真的要謝謝那位枋寮站的剪票員，因為後來在月台上，看到他似乎被其他同事唸了一陣，好像是怎麼可以放水讓我們這樣…。
還好上了火車，車上乘客不多，兩台單車也有地方塞，列車長更沒有找麻煩，就這麼在火車上，在遇到一小段麻煩事的情形下，將近晚上10：30才到豐原，這時把原本拆開的單車再組合回來，再從豐原火車站騎了6.3公里，11：30回到后里的岳父家，終於完成了這次四天一共450多公里的中南台灣單車征服之旅。
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