最近朋友都在問，怎麼好久沒看你寫騎單車的文章了？是不是很久沒騎車了啊？
才怪！我現在幾乎每天都騎單車，好嗎？因為都騎單車上下班，呵呵！
不過，話說我的個性是這樣，愈是近距離的路程，愈是沒有挑戰性的地方，我還真不屑去咧！所以從很久的上次那一趟「南橫加南迴的三天500K競賽之旅」之後，還真的沒什麼大路程的單車遊…。
倒是公司最近為了迎合這股單車熱，推出了國內第一個純單車節目－「單車樂活周報」，而熱愛騎車，也懂得一些單車皮毛的小弟，自然而然也成為製作團隊之一，而且當過短暫主播，「開麥拉費斯」也還不錯的我，也成為該節目的主持人之一－「單車歐吉桑」！先前介紹過DAHON的折疊車，傘兵車和2009年的捷安特新車，看得我口水直流！不過總是面對這些冷冰冰的器材，相信觀眾和我一樣，心總是熱不起來。
果然，製作人似乎也知道了大家的心聲，因此找到了在網路上紅極一時的「鄭妹」，同時也要介紹北部車友必要征服的風櫃嘴，當製作人告訴我約定的時間時，結果我竟然因為要和家人去花蓮度假，而無法成行！結果這個機會就給了「鄭妹」的高中學長，也是我的同事德興，這位新來的單車特派員，就這麼一邊騎一邊吐，好不容易和鄭妹一起上到了山頂，完成了又爆笑，又有內容的鄭妹專訪。
說實在話，國中時代就開始第一部KHS鋼管公路車，當兵前開始第一次環島，北部各地也大部分都去過，到現在中橫、南橫都征服過，南迴更是幾乎一年去報到一次的我，印象中好像真的沒上過風櫃嘴呢！後來看看地圖，原來每次都從至善路三段到了平等里就左轉上了陽明山，實在不知道原來再往裡走，就有北部單車族的朝聖地。
想想，就當成贖罪吧，反正這地方總是要去看看的，9月6日上午一大早，就騎著自己的愛車，從中山區出發，過了大直橋，先到明水路中油加油站去打氣（之所以去那兒，是因為他們的充氣站上有液晶顯示充氣磅數，還可以設定咧，很方便喔！）接著過自強隧道來到故宮，沿路就開始有車友在集結了，當然因為我是一個人，所以並沒有停下來，結果穿著美國郵政車隊車衣的我，似乎成為路邊車友行注目禮的對象，呵呵！看了看錶，上午七時！
故宮往山裡走的至善路，其實已經是一段不算短的上坡了，車友們或集結，或開始往裡頭前進，說真的，看起來，專業的不少，入門的更多，這從穿著、裝備和騎乘踩踏的方式都看得出來。
07：25，終於來到「人車鼎沸」的楓林橋，不過由於設定從故宮開始的不落地政策，所以也不方便拿相機起來拍，過橋後直接上山嘍！
其實看起來就是一般的山路嘛！這種路，在蘇花，在陽明山的各路段，都有，甚至和南橫、中橫的斜度比起來，都是小case！所以不用費太多力氣，大盤和後齒都放中段，慢慢就龜上去了。
當然，我不是很厲害的腳色啦！所以我其實是平均10-12Km/h的速度上去，雖然一下子就巴過一堆不專業的車友，但也被另一批公路車海放得老遠，其中還有女的咧！不過秉持著不落地慢慢上山的原則，所以也不會被這些高手帶亂了節奏。就在一路上到後面轉過幾個髮夾彎，看著車友們快快慢慢，走走停停之下，終於遠遠看到了水泥的涼亭，風櫃嘴到了！看一下手錶，上午8時過3分！
把車放在涼亭的角落，坐在板凳上休息，看著後面被的巴過的人陸續上來，那種上氣不接下氣的感覺，實在很慶幸自己40歲了還比這些少年仔厲害！結果這些人在休息後，都不約而同地做出一個動作－就是拿出相機，為自己單車的重要里程碑留下紀錄……。
休息了一下，才08：30呢，問了身旁顯然是爬山上來的阿伯，另兩條路可以去那兒？他說一條去五指山，另一條下山就是萬里，想想還早嘛，就不免俗地為愛車在風櫃嘴留下俏影之後，接著就帶著它繼續下個旅程－去萬里走走！
原來下山的路還不只那麼長，到了萬里鬧區，已經接近09：30了，本來想說到當地著名的「亞尼克」休息一下，吃個小蛋糕鼓勵自己今天前半段的成就，結果……人爆多！算了，就往金山移動，在路邊的一間7-ELEVEn解決了早餐…。
本來算一算，在已經是高照的豔陽下，努力騎一騎，應該可以順利地經過金山、石門、三芝、淡水，回到台北市，結果經過金山看到一個往陽明山國家公園的路標，到台北竟然只有9公里，當下考慮了一下，就加演「陽金公路征服陽明山」之旅吧！
到目前為止，從台北市大直明水路中油加油站開始，也才在風櫃嘴和萬里附近的7-ELEVEn落地過，不過不知道是不是太久沒騎長途了，在轉備轉進陽金公路段時，感覺大腿已經開始不舒服了，所以又在路旁的小甘仔店停了一下，順便補充一下水分，包括喝了一罐維他露P，外加把兩個水瓶裝滿礦泉水，熱情的老闆還加送一瓶泰山冰鎮紅茶，就這樣帶著老闆的祝福，10：20，一路向陽明山邁進！
因為前幾次爬武嶺和南橫的經驗，自己知道上坡絕對不能衝動，即使烈日當頭，又急著想回家，但就是不能快，不過這時，大腿的肌肉開始有了訊號－準備抽筋了！沒辦法，剛好看到陽明山國家公園的標誌，就故意為了拍照停下來休息吧…呵呵！
十分鐘後，開胎為自己立下目標，就是在陽金公路擎天岡入口處之前，都不准落地！所以一路上坡，就慢慢地龜，低頭看碼錶，平均時速5-7公里，對面的車道，一台台的單車高速順坡而下，真是令人羨慕！不過也遇到幾位騎著公路車，甚至是三鐵車上山的前輩，他們顯然是一段一段地衝，因為接下來在小油坑之前，就看到他們一次一次地超過我，卻也一次一次地因為在路旁涼亭休息，而被我趕過，當然，趕過他們，我沒有任何興奮的感覺，畢竟，人家才是高手啊！
話說回來，一路在之字彎緩慢而上，好幾度大腿就快抽筋了，這時剛好路邊就有新鮮的事物轉移了我的注意力，例如下山車友的加油聲、路上被輾死好像是蛇的屍體，還有沿路的景色……。這時，看到了馬槽橋，一股興奮的感覺，以為早已過了擎天岡入口處，竟然亂了自己的節奏，頓時，在馬槽橋前宣告大腿抽筋，正式下車，落地休息！也順便打個電話向家人報個平安。
休息過後，繼續前進，這回有了心理準備，就不再充滿希望，反正目的地總是會到，看來中午以前到家是不可能了！準時中午12時，經過擎天岡入口處。
看看手上的錶，標高680公尺，不過還不是最高點，因為記得最高處應該是小油坑，所以沒落地，繼續向上騎，十分鐘後，到達手錶上標高735的小油坑，接著就一路下滑，直到陽明山公園停車場附近的7-ELEVEn休息，再喝了一瓶水，然後再順著仰德大道一路向下衝，經過中影文化城、自強隧道，大直橋，到家剛好下午一時，完成了6小時83.3公里的北部單車行！算一算，全程扣除加油站充氣不算，只在風櫃嘴、7-ELEVEn、陽金公路旁甘仔店、陽明山國家公園路牌，馬槽橋邊，和陽明山公園停車場入口附近的7-ELEVEn等六處地點落地，算不算厲害，不重要，重要的是，又證明了自己過40歲了，不只剩下一張嘴了......呵呵！
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