四月底不穩定的天氣，一個人，在有點兒熟悉又不是很熟悉的嘉義高鐵站，4月22日，騎著單車從高鐵站出發，沿著省道台18線的阿里山公路殺上阿里山，再上到更高的塔塔加，接著再沿著台21線的新中橫公路，經過南投縣的信義、水里、魚池、埔里、國姓；再進入台中縣的新社、東勢，經過石岡、豐原，回到后里的岳家。4天3夜，總共騎了將近300公里，又一次完成一年一次的單車長途騎乘。
這段旅程，經過了兩個號稱大陸客來台灣最希望去的兩個名勝－阿里山和日月潭，只是我都沒有深入停留或真正去領略其中精髓。不過對我來說，再次騎單車登上中央山脈，同時全程在至少400公尺海拔的高度中上下騎乘，對一個已經上了40歲的歐吉桑來說，算是一種突破了！
因為一個人，所以可以好好地邊騎邊欣賞沿路的風景，或許山上的景致和台14線的合歡山、武嶺，或是台20線的南橫沒什麼不一樣，但是不用因為前方有人而趕路，覺得倍感壓力。唯一的遺憾，就是沒有好好地去欣賞阿里山森林遊樂區裡的神木群、沒有在日月澤環潭公路騎一整圈，更也沒有在台18線接近塔塔加遊客中心前，右轉上到鞍部去看看。也許，以後還有機會上去阿里山、親近日月潭，至於塔塔加鞍部，就真的不知道了。
鄉間的路上沒什麼車，更沒什麼人，在山上只有遇到幾次從轎車裡傳來的加油聲，以及對向車道車友的點頭示意，雖然在這號稱瘋單車的台灣，看來還是得靠自己的意志力來為自己加油，因為，每一次的單車旅程都是自己的大突破，而這一次，是一次走完兩條台灣的山區省級主幹線，已經為號稱三橫一豎的「王」字再添一筆，雖然台18線嚴格說來不算三橫中的一橫。
路上的蝸牛、飯店後方的大蜥蜴、高山上路中間納涼的台灣彌猴群，以及十多隻路邊狂吠作勢攻擊的狗群，還有在東勢路上救起的受傷小鳥，都是這一路上遇到的驚奇，這些大概都是開車時遇不到的，也是必須騎單車時一個人細細品味，仔細觀察的。
雖然有一個人的寂寥，但是這趟旅程是一個人獨力完成的成就，縱然因為停留點不是遵照自己的安排，必須花上4天3夜來完成，加上里程表損壞，一路還得注意自己究竟跑了多少里程，但是一路上刻意地停留，走馬看花，帶著刻意攜帶的自拍架為自己留下身影，不知道這些照片會留存多久，不過走完台18線和台21線的成就，會永遠留存在自己的回憶中，就像每一次騎車征服台灣的高山一樣。
由於花了太多的時間，刻意希望把這趟旅程，放在公共論壇網站給車友們分享，光是撰寫和選照片加上上傳網站的時間，就花掉了整整兩天，所以這裡不想再詳述了，請大家順著以下的網址去看看不少的圖文，有時間的話，給一點回應和鼓勵吧！！
（遊記分享）4天3夜, 台18線(阿里山公路)和台21線(新中橫公路)全程征服之旅：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=1038307&last=11727245
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