五十歲的老男人...我不是只剩一張嘴,還有很多地方也很好用...

自恃有著一連好幾年參加台北馬拉松的底子，以為年底開始的體驗雲馬「Run in Style」公益路跑活動，我能夠好好地響應參與，沒想到…..。

因為這陣子工作繁忙，加上天氣狀況不穩，我並沒能好好地做跑步訓練，就一直掛心著這件事，懸而未解。

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當年在新聞研究所，念到許多國外「新傳播媒介」相關文章，天馬行空的想法，現在突破電視、報刊、廣播傳統媒介的限制，透過一台電腦，竟然一一實現了。

從前的ICQ，到後來風靡一時的MSN、SKYPE，一對一的簡單對話、附加貼圖等功能，從家裡到辦公室每人都在用。然後是「部落格」(Blog)讓網友寫心情、見解，大多數人默默寫些東西，記錄著自己的點點滴滴，也開始有人因為此種傳播方式而紅、靠著它賺得名氣和財富。

開啟互動軟體之先的ICQ...

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曾有一個朋友告訴我，運動或跑步時沒有「手機」，竟然不知道該怎麼跑出去。

才一驚，原來，隨著科技進步，隨身聽、MP3、iPod的發明到現今的智慧型手機，已成為人們運動時的必要配備。

尤其智慧型手機，更是由於它的多重功能：音樂、路跑APP、計時、GPS定位、講電話、聊通訊，還可以上傳社群等，使得運動路跑變成一個很「忙」的事。

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這是去(2014)年的活動海報... 

最近看到一個有趣的路跑活動，據說是可以在「雲端」上跑步，它叫做「Run in Style」。

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運動, 應該是沒有負擔的一件事, 在家附近, 一身輕便, 想走就快走, 想跑就輕鬆跑, 或用力跑, 身上的裝備, 頂多就是一支可以計時的CASIO電子手錶、一條毛巾, 和一串家裡的鑰匙而已…

應該是1990年左右, 隨身聽的發明, 以及體積愈來愈小的設計, 讓這個最早的音樂播放器, 曾幾何時開始成為跑步的一項裝備。演變到後來的MP3也好, 或是後來的iPod, 甚至是智慧型手機, 成為跑步者, 或是從事其他運動時的必要配備, 甚至據說, 有人運動或跑步時沒有音樂, 他竟然不知道該怎麼跑出去…

而如果說到智慧型手機, 那更是現在跑步者的重要功能依據。因為其中除了音樂, 還有許多監測你跑步的APP, 它可以依據GPS的訊號定位, 顯示在地圖上, 配合計時功能, 告訴你跑了那些地方、跑了多遠, 用了多少時間；如果再加上音樂功能, 簡直就是一台萬能的「跑步隨身小電腦」, 跑完之後, 還可以上傳到社群媒體, 分享給朋友：你看, 我今天跑了X公里…

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【Degenkolb就是沒那麼命 幫捷安特拿個單站勝利】

號稱「今年最平的平地賽站」, 但終點前就還是要稍微上坡一下, 這就是環西班牙自行車賽, 沒事不會讓你一路平騎到底, 當然, 也增加了終點的一點點可看性。

賽前大家都認為, GIANT-Alpecin的John Degenkolb和Tinkoff-SAXO的Peter Sagan都具有爬短坡和衝刺的實力, 最後應該還是他們兩位的對決吧！看起來終點前, GIANT-Alpecin的衝刺列車也帶得不錯；Peter Sagan也有Daniele Bennati在前面帶, 不過最後的衝刺, 總是有人想要搶先機, 看起來是Orica-GreenEDGE的Mathew Hayman, 他在前面一路衝, 但看起來好像還不是衝刺車手的射程之內, 反而變成Sagan的Lead out man。

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2001年的7月1日, 那時還是一年一度大學聯考的日子, 那一天同時也有另一件"國家大事", 就是當時在當總統的陳水扁, 他女兒陳幸妤訂婚的日子, 這在當時為何是大事?? 因為她要嫁的人叫趙建銘, 根據國安人員的說法, 這位老兄原本有個臉蛋超正, 身材又超好, 而且在大公司上班的馬子, 卻因為趙的老師韓毅雄說要幫他介紹總統千金, 他立刻把人家甩了, 從此以後朝當上駙馬爺的目標邁進, 而陳幸妤原本也有一個同樣從事牙醫的學長男友, 也因為被她媽媽吳阿珍嫌東嫌西的, 導致兩人後來分手, 這些在早期的"壹週刊", 都有報導...
記得兩人的相處沒有多久, 決定要訂婚了, 總統千金訂婚, 當然是國家大事, 好了, 訂婚當天, 我在壹週刊, 被派去"直擊"整個文定過程, 所以我和兩個攝影同事, 和駕駛一起開著一輛公司的雅哥轎車, 一早就在趙家前一晚下榻的晶華酒店守著, 從看到趙老兄標準下巴高抬30度, 得意洋洋地走出飯店, 就知道這是他準備飛黃騰達的一天, 接著我們一路從晶華跟到同在中山北路上的蘇菲亞婚紗, 再到台大醫院接"媒人"們, 他們總共湊足了6台車, 浩浩蕩蕩地開往總統官邸...
為了捕捉到好的畫面, 我們的車子在他們那6輛賓士和BMW轎車裡來來回回地穿梭, 還好周日上午的台北市街上車子不多, 駕駛的技術也好, 就這麼一路跟到位在南昌路和愛國西路圓環邊的總統官邸側門, 結果好死不死, 附近道路旁都是電視台的SNG車和文字和攝影, 原本就愛好大喜功的趙先生, 看到這樣的場面, 應該會很爽吧...., 果然, 原本應該從南昌路南往北左轉的文定車隊, 就因為趙先生堅持要在鏡頭前面露個臉, 所以他的車隊在官邸門口前道路刻意放慢速度向右開去, 所有車子的右後車窗都搖了下來, 車裡的人都向外面的鏡頭揮手致意, 其實還有幾個白目的文字記者拿著麥克風, 想要衝上前去, 不知道是真的想訪問, 還是也想入鏡...
我們當時的車子是夾在車隊當中, 記得是第4輛車, 原本我們的計畫, 是在車隊進入官邸前的左轉, 順勢就離開車隊向前方開走, 把現場交給另一組的壹週刊記者, 我們就可以下班, 卻因為車隊這麼刻意地放慢速度和媒體"親近", 使得我們的車子無法脫身, 因為當時如果硬要開走, 駕駛說可能會撞到前後的車, 壞了人家的文定大事總是不好, 這時駕駛有些手足無措, 透過後照鏡一直看著坐在駕駛後方的我...
「老大, 怎麼辦...」一台採訪車裡, 通常都是文字記者決定後續處理狀況, 而我對他們來說, 又是新聞經驗比較豐富的人, 所以大家都等我的下一個指令..

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從台北富邦銀行取得「運動彩券」營運權，當上莊家，接著藉由和緯來體育台的合作，製作了運彩節目，至今正好一年半，而3月31日也將是最後一集，該節目將和大家說「再見」。

這個節目從一開始的「天天瘋運彩」，到後來因為名字早被人家註冊而改名「天天玩運彩」，然後又因為NCC認為節目名稱涉及賭博，再改名「天天愛運動」，看來就是命運坎坷，加上每次都是在深夜播出，又被NCC限制節目內容，收視率要好看來也難。

倒是說真的，有多少人會去買運動彩券？或是買過運彩？這種東西不像樂透彩，選選數字，然後就碰運氣，玩法簡單，而運彩繁雜的遊戲規則，不管是讓分、勝分差，甚至是猜大小分、正確比分，就算長期關注運動比賽的人要抓住脈絡都不容易，一般人要深入了解恐怕更難了，縱使水果日報和聯合晚報每天都在幫忙預測，試想有誰因為這樣真的定期跑去簽注，或許有，只是就算在體育頻道上班的我和我身邊的人，也很少場場在玩。

說白了其實運彩的推廣受阻，應該就是和整體的運動參與風氣有關，投注主力的MLB、NBA，看得人多，但近來收視狀況也愈來愈差，因為NBA沒有了真正能呼風喚雨、叱吒風雲的球星，而王建民也暫時失去了舞台；那足球或其他什麼冰球、日本職棒就更不用說了，也許看得人有，但真正長期關注的人多少，不知道！因為運動比賽對國人來說，永遠只是個可有可無的話題。說穿了，湖人隊贏了又如何？洋基隊拿了世界冠軍又怎樣？皇馬踢贏了、讀賣巨人三連勝，你會有感同身受的興奮嗎？(也許還有人會問：皇馬是什麼？)

曾看過國外的報導，歐美各城市因為有在地的球隊比賽，基於支持本隊的心態，所以只要有比賽，本地球迷當然下注支持，這不只是小賭怡情而已，更是支持在地球隊的具體表現；可是在台灣，籃球、甚至中華職棒，這兩項最多人參與關注的運動，主場不明顯、看熱鬧不懂門道的人又太多，能夠不時到場看球就拍拍手了，通常都是電視機前面看免錢的比賽轉播，或許比賽結束，或甚至球賽看到一半，手上遙控器一轉，看看搞笑節目、看看＜夜市人生＞，這就是台灣的「球迷」，因為運動、球賽，對他們來說，和一般的電視節目沒什麼不同。

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2009年8月初，又是騎單車環島的旺季，40多歲的我想抓住這機會，再來一次環島行程，可是兩個小朋友放暑假，還得太太照顧，實在過意不去，後來詢問太太和兩個小鬼的意見，於是親子單車及媽媽保母車之4天3夜宜花東之旅，在8月4日上午正式成行！

由於家人的參與，原本的環島計畫就暫時再放下，改成台灣東半部之旅。同時因為小鬼的加入，也鼓勵他們能騎多遠就騎多遠，所以除了做爸爸的希望把省道台9線從頭騎到尾之外，小朋友們4天裡，隨時是起點，也隨時是終點。

因為爸爸要騎完台9線，所以8月4日一早就先行出發，從台北家裡先往北宜公路挺進，家人稍後再開車載著兩台童車出發。上午8時30分從新店進入北宜公路，在上午11時30分在宜蘭礁溪順利和家人會合。小朋友的第一天騎乘，也從近羅東市區前的台9線宜蘭大橋後出發，經過中途紅綠燈和要休息就休息的騎騎停停，大約2小時半的時間，騎了17公里來到蘇澳，爸爸第一天也騎剛好破百的102公里。接著全家人在享受冰涼刺激的冷泉浴後，下午約5時所有單車上架，開車前往花蓮過夜。

第二天，8月5日，雖然已經得知莫拉克颱風來台的消息，花蓮一早仍是豔陽高照！在媽媽負責補充完糧食和飲水之後，我們出發前往臨時決定改走的縣道193線，因為聽說這個路段風景優美、車子又少。近中午時分出發後，一開始的緩上坡倒是給了兩個小鬼不小的考驗，還好在爸爸一旁鼓勵之下，一一克服難關；不過頭上高掛的大太陽，還是讓小傢伙們大呼吃不消，所以妹妹首先投降，騎了14公里後上車；哥哥雖然繼續，不過還是被烈陽曬到受不了，加上前方還有一個更陡的上坡，在考量他的能力之後，也決定讓他上車，先和媽媽、妹妹前往光復糖廠吃冰休息，哥哥這一趟騎了19公里。

在光復糖廠吃完冰之後，爸爸我繼續回到193縣道，保母車則載著家人走台9線，我們在瑞穗再度會合，這時天氣轉成多雲，太陽沒那麼大了，兩個小鬼下車繼續騎上一段，從瑞穗騎到193縣道指標100.5公里的地方再歇息上車，兩個小鬼可是又騎了13公里，總計第二天，哥哥騎了32公里、妹妹騎了27公里。隨後爸爸繼續往前騎，和保母車前往下一個會合點，也是193縣道的終點－花蓮玉里，順便吃碗當地有名的玉里麵解決晚餐，然後保母車先前往第二天的住宿點－台東池上「米寶寶民宿」前進，爸爸則是由傍晚轉為夜晚的時間，花了近一小時，從玉里騎到池上，總計爸爸第二天也騎了120多公里。

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2009環法自行車大賽，將從台北時間7月4日到26日，一共進行21站、全程3500公里的比賽，

大家今年在看環法大賽之餘，這些小弟手邊有的資料也分享給大家參考一下….

比起環義大利大賽已經連續第二年由非義大利籍車手拿下總冠軍，

環法大賽近幾年更是外籍車手的天下，

從1985年法國車手Bernard Hinault拿下總冠軍之後，

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